Skåne
Nyheter
Inget lyft för Skåne...
Kvinnliga bilförare i Skåne är bättre än män på att använda bilbälte !
Nytt utbildningskoncept för seniorer
Skolskjutsinventering
Genomförd Däckrazzia i Skåne
Bältesmätningar
NTF i Skåne på konferensen KollektivtrafikSYD
Seminarium Säkrare Tung Trafik
Projektet Hjälp en hjälmlös – en storsatsning bland Lunds studenter för ökad cykelhjälmsanvändning!
Nästan fyra av tio omkomna bilförare saknar bälte...
Inventering av barnens skolskjutshållplatser
NTF i Skånes deltagande vid Läromedelsmässa
Trafikombudsutbildning Eslöv
Hjälmmätningar i hela Skåne
GCM passager
Cykeldagar SFI
Resultat från cykel- och mopedhjälms mätningar 2019
Europeiska trafikantveckan
Bilbältesmätningar 2019
Goda exempel på trafiksäkerhetshöjande åtgärder
Omkomna i trafiken i Skåne 2010 - 2019
Goda exempel på trafiksäkerhetshöjande åtgärder (1)
Pressmeddelande
Gcm
Pressmeddelande (1)
Ungdomar använder inte bälte i baksätet
Pressmeddelande (2)
Dålig hastighetsefterlevnad på 40 sträckor
Viktigt med krav på anpassade utbildningar för elrullstols- och elskoterförare
NTF tipsar – Så kör du säkert i sommar!
Barns skolvägar är inte tillräckligt säkra
Ökad cykelhjälmsanvändning räddar liv…
Viktigt att kommuner och fastighetsägare i Skåne är förberedda inför första vinterhalkan
Bältesanvändningen i Skåne högre än riksgenomsnittet
Social dimension viktig för framtidens transporter
Risk för stress och halka under helgerna
Om oss
Kontakt
Medarbetare
Styrelse
Press
Erbjudanden
Hastighets- och flödesmätningar
Hastighetsmätningar - ProLaser
Inventering av GCM-passager och farthinder
Trafiksäker och Sparsam Körning
Bilen som Säker Arbetsplats
Är säkerheten god vid skolskjutshållplatserna i din kommun?
Lokal verksamhet
NTF Skåne Nyhetsbrev
NTF Skåne Nyhetsbrev 2017
NTF Skåne Nyhetsbrev 2018
NTF Skåne Nyhetsbrev 2019
NTF Skåne Nyhetsbrev Nr: 2 2019
Om NTF
Medarbetare
Organisation
Guldtriangeln
Projektverksamheten
Styrelse
Styrande dokument
Historik
Trafiklotteriet
NTF Anser
Hastighet
Alkohol och droger
Trötthet
Distraktion
Trafikmiljö, Drift och underhåll
Barn som trafikanter
Unga som trafikanter
Äldre
Funktionsnedsatta
Nya svenskar
Gångtrafikanter
Cyklister
Mopedister
Motorcyklister
Fyrhjuling och snöskoteråkare
Personbilister
Resande i kollektivtrafiken
Yrkesförare
Press
Konsumentupplysning
Marknadsöversikter
Bilbarnstolar
Uthyrning av bilbarnskydd
Återförsäljare bilbarnskydd
Cykelhjälmar
Cykelbelysning
Mc- och mopedhjälmar
Halkskydd
Mopedhandlare
Skolskjuts
Säkra bilar
Alkomätare
Whiplashskydd
Certifiering Ledningssystem
Busslinjer utrustade för små barn
Cykelstråk
Bilar
Checklista
Krocksäkerhet
EuroNcap
Folksams rankning
Skyddssystem
Bilbälte
Krockkudde/airbag
Whiplashskydd
Antisladdsystem
ABS-bromsar
Automatiska bromssystem
Alkolås
Typer av alkolås
Mätteknik
Däck
Vinterdäck
Lufttryck
Mönsterdjup
Energimärkning
Skifte och lagring
Barn i bil
Baby 9 mån
Barn 0-4 år
Kombistolar
Barn 4+
Montering
Isofix
Krockkudde
Placering
Godkännanden
Godkännande R.44
Godkännande R.129
Plustest
Checklista - vid köp
Livslängd
Barn i trafiken
På egna ben
Skjutsa barn på cykel
Cykelsits
Cykelkärra
Lådcykel
Lära barn cykla
Cykla på egen hand
Cyklar och lekfordon
Balanscyklar
Barncyklar
Skateboard och longboard
Inlines och kickboard
Cyklar
Välja cykel
Elcyklar
Säkra bromsar
Monterings- och trimsatser
Olycksrisk och säkerhet
Eldrivna enpersonsfordon
Elsparkcykel/ elscooter
Elskateboard/ longboard
Airwheel/ enhjuling
Hoverboard
Segway
Cykelhjälmar
Barnhjälmar
Köpråd
Cykelbelysning
Höst- och vintercykling
Vinterdäck för cykel
Säker cykling för seniorer
Val av cykel
Elcykel eller vanlig cykel
Säker cyklist
Mopeder
Moped klass I
Moped klass II
Mopedbil
Motoriserad cykel
Snabbelcykel
Hjälm
Trimning
MC och fyrhjulingar
Fyrhjulingar
Hjälmar
Gående
Reflexer
Välj rätt reflex
Checklista
Fakta om reflexer
Halkskydd
Vinterskor
Halkskydd för käppar
Gångstavar
Käppar
Rullatorer
Elrullstol och elskoter
Regler/rekommendationer
Olycks- och skaderisk
Checklista - vid köp
Lagar och regler
Trafikanter
Trafikolycka
Anvisningar
Fri väg
Fordonsförare
Fordons plats på vägen
Väjningsplikt
Hastighet
Bälte och last
Belysning
Stanna
Uppmärksamhet
Buller och avgaser
Fordonets säkerhet
Körkort, förarbevis
Traktorkort, förarbevis
Övningskörning
Prövotid och återkallelse
Cykel, moped mm
Cykelbanor
Cykla i trafik
Skjutsa och last
Cykelhjälm
Mopeder
Hästfordon och ryttare
Gående
Reflexer och lykta
Lekfordon och skidor
Rullstolar
Terrängkörning
Regler i terräng
Terrängmotorfordon
Buss, taxi och transporter
Säker buss
Skolskjuts
Charterbuss
Säker taxi
Säkra tunga transporter
Trafikmiljö
Säkra hastigheter
Säkra vägar
Säkra passager
Säkert underhåll
Vad kan du göra?
Försäkringar
Trafikförsäkring
Trafikförsäkringsföreningen
Personskada
Ställa av fordon
Utbildning
Motorcykel (A)
Personbil (B)
Utökad (B)
Tungt släp (BE)
Handledartillstånd
Tung lastbil (C)
Körkort (CE)
Buss (D)
Körkort (DE)
Moped
Traktor
Fyrhjuling Terrängfordon
Snöskoter
Terränghjuling
Yrkeskompetensbevis
Taxiförarlegitimation
Vår kompetens
Barn och ungdomar
Små barn
Skolbarn
Ungdomar
Trafikanter
Oskyddade
Personbil
Tunga fordon
Trafikmiljö
Mätningar
Analyser
Kommunikation
Bibliotek
Informationspaket
På lätt svenska
Kapitel 1. Gående
Kapitel 2. Cykla säkert
Kapitel 3. Synas i mörker
Kapitel 4. Bilbälte
Kapitel 5. Barn i bil
Kapitel 6. Hastighet
Kapitel 7. Nykter trafik
Kapitel 8. Körkort
Kapitel 9. Kollektivtrafik
Handledning
Dialogkort
Cykling, lätt svenska
Kapitel 1. Inledning
Kapitel 2. Hänsyn
Kapitel 3. Cykla mer
Kapitel 4. Säker cykel
Kapitel 5. Cykelhjälm
Kapitel 6. Barn
Kapitel 7. Trafikregler
Kapitel 8. Skyltar
Kapitel 9. Fler skyltar
Kapitel 10. Olyckor
Bildspel Cykla säkert
Cykeldag för SFI
För småbarnsföräldrar
Kapitel 1. Barn i bil
Kapitel 2. Barn i buss
Kapitel 3. Barn på cykel
Kapitel 4. Barn till fots
För skolbarnsföräldrar
Kapitel 1. Barns förutsättningar
Kapitel 2. Barn i bil
Kapitel 3. Skolskjuts
Kapitel 4. Att cykla
Kapitel 5. Att gå
Kapitel 6. Lekfordon och hoverboards
För tonårsföräldrar
Kapitel 1. Cykling
Kapitel 2. Moped
Kapitel 3. A-traktor
Kapitel 4. Körkort
Kapitel 5. Bilkörning
För mopedföräldrar
Kapitel 1. Mopeden
Kapitel 2. Trimning
Kapitel 3. Hjälm
Kapitel 4. Alkohol
Kapitel 5. Fakta
Presentation till AM-utbildare
För äldre
Kapitel 1. Cykling
Kapitel 2. Elcykel
Kapitel 3. Till fots
Kapitel 4. Motorcyklar
Kapitel 5. Köra bil
Kapitel 6. Mobiltelefon
Kapitel 7. Medicin och alkohol
Kapitel 8. Regler
Handledning, trafikombud
Årshjul, trafikombud
Presentation, trafikombud
Aktivitetstips, trafikombud
Säkra din trafikmiljö
Quiz
Workshop - Återkallelse av körkort i samband med sjukdom
Folder Elrullstol i trafiken
e-learning
Trafik på lätt svenska
Nollvisionen för politiker
Elrullstol och elskoter
Rapporter
Referenslitteratur
Trafikförfattningar 2021/2022
Trafikkommentarer
Trafiksäkerhet
Nollvision för tonåringar
Remisser
2017
Kommunikationsutrustning
Cykelregler
Alkolås
Transportsystemsplan
Alkolåsföreskrifter
2018
Målstyrning
Vinterdäck
Bälte i buss
Typgodkännanden
Användning av däck
Medicinska krav körkort
2019
Finansiering av STRADA
Ändring yrkesförardirektivet
2020
Arbete på och vid väg
Stärkt straffrättsligt skydd vid trafikbrott
2021
Ändring av ordningsbot
Kontroller på väg
Förhindrande av fusk vid förarprov
2022
Förenklade regler eldrivna enpersonsfordon
Övrigt material
Den trafiksäkra kommunen
Säkra din trafikmiljö
Bussresor för barn och ungdomar
Trafiksäker väg till fotbollen
Arbetsblad för skolan
Cykelbana
ENGLISH (EN)
Hem
NTF i ditt län
Skåne
Om oss
Medarbetare
Medarbetare
Dag Barstorp, Verksamhetsansvarig Skåne
+46 70-286 88 59
Epost
Mats Hedfors, Projektledare Skåne
Epost
